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論文資訊
- 類型:已發表論文
- 日期:2022-09-02
摘要
我們描述了洛斯阿拉莫斯國家實驗室 TRANSIMS 交通研究計畫的部分架構。它包括路線規劃器和微觀交通模擬的並行實現,以及動態路線分配的迭代重新規劃。並行實現使用域分解和自適應負載平衡方案。我們提供了具有多達 20 000 個鏈路的街道網路的效能數據,並對更大的網路進行了估計,這將用於下一個 TRANSIMS 案例研究。 (C) 2001 Elsevier Science B.V. 保留所有權利。