聖塔非研究所

摘要 我們研究一維停車場的停車情況,汽車以 λ 的速度進入,每輛車都嘗試停在原點的目標附近

2022-09-02 · 已發表論文 · 更新 2026/03/19 上午12:17

摘要 我們研究一維停車場的停車情況,汽車以 λ 的速度進入,每輛車都嘗試停在原點的目標附近。停放的汽車也以速率 1 出發。進入的司機無法看到停放的汽車之外更理想的空位。我們分析了一類策略,其中駕駛員忽略 τL 之外的空位(其中 τ 是風險閾值,L 是最遠停放車輛的位置),並嘗試在遇到的第一個比 τL 更近的可用位置停車。當所有駕駛員都使用此策略時,當 τ = 1/2 時,在最佳…

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論文資訊

  • 類型:已發表論文
  • 日期:2022-09-02

摘要

我們研究一維停車場的停車情況,汽車以 λ 的速度進入,每輛車都嘗試停在原點的目標附近。停放的汽車也以速率 1 出發。進入的司機無法看到停放的汽車之外更理想的空位。我們分析了一類策略,其中駕駛員忽略 τL 之外的空位(其中 τ 是風險閾值,L 是最遠停放車輛的位置),並嘗試在遇到的第一個比 τL 更近的可用位置停車。當所有駕駛員都使用此策略時,當 τ = 1/2 時,在最佳可用點停車的機率最大,並且在最佳可用點停車的機率為 1/4。