聖塔非研究所

摘要 由於除非團體的大多數成員都做出貢獻,否則互利合作可能會瓦解,因此人們經常聯合起來搭便車,並在維持合

2022-09-02 · 已發表論文 · 更新 2026/03/19 上午03:54

摘要 由於除非團體的大多數成員都做出貢獻,否則互利合作可能會瓦解,因此人們經常聯合起來搭便車,並在維持合作具有成本效益的情況下懲罰他們。相較之下,目前的合作演化模型假設懲罰是不協調和無條件的。這些模型很難解釋懲罰的演化出現,因為罕見的無條件懲罰者承受巨大成本並因此被淘汰。此外,在懲罰不協調的人類行為實驗中,懲罰者及其目標的成本總和往往超過因懲罰搭便車者而增加的合作所帶來的利益。…

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論文資訊

  • 類型:已發表論文
  • 日期:2022-09-02

摘要

由於除非團體的大多數成員都做出貢獻,否則互利合作可能會瓦解,因此人們經常聯合起來搭便車,並在維持合作具有成本效益的情況下懲罰他們。相較之下,目前的合作演化模型假設懲罰是不協調和無條件的。這些模型很難解釋懲罰的演化出現,因為罕見的無條件懲罰者承受巨大成本並因此被淘汰。此外,在懲罰不協調的人類行為實驗中,懲罰者及其目標的成本總和往往超過因懲罰搭便車者而增加的合作所帶來的利益。因此,與不選擇懲罰搭便車者的群體相比,透過懲罰維持的合作實際上可能會降低群體成員的平均收益。在這裡,我們提出了一個協調懲罰模型,該模型針對人類祖先的條件進行了校準,並捕捉了模型和實驗中缺少的現實的另一個方面:懲罰搭便車者的總成本隨著懲罰者數量的增加而下降。我們的研究表明,懲罰在很少發生時會增加,而且當懲罰發生時,它會提高群體平均收益。