聖塔非研究所

摘要 隨著汽車中安裝的路線、導航和行程規劃設備日益複雜，有必要考慮此類設備對整體交通系統性能可能產生的影

2022-09-02 · 已發表論文 · 更新 2026/03/19 上午04:25

摘要 隨著汽車中安裝的路線、導航和行程規劃設備日益複雜，有必要考慮此類設備對整體交通系統性能可能產生的影響。提出了一個簡單的「高峰期」通勤模擬模型，並探討了各種代理級行為模式的系統級後果。在此模型的背景下，日益複雜的代理級通勤策略導致系統級表現下降（以多個標準衡量）。