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論文資訊
- 類型：已發表論文
- 日期：2024-03-12
摘要
利用人口和旅行成本模型，重建了智人在非洲和全球擴張的模式。然而，建模路線本身就受到遷移率的影響，反之亦然。我們將運動「高速公路」與人口元胞自動機結合起來，預測了世界上最早的人類活動之一——75,000 至 50,000 年前的薩胡爾事件。高速公路加權模型的新結果包括：(i) 與基於定向無監督模型（-5000 年）的預測大陸飽和時間（-10,000 年）相比，預測的大陸飽和時間大約增加了一倍，這表明遷移率除了飽和率之外還需要考慮地形限制； (ii) 根據假設有兩個主要進入薩胡爾的入口南點的情景，在未被發現的情景限制；更好地擬合根據過時的考古材料推斷的空間去偏、經過 Signor-Lipps 校正的初始到達層。我們的組合模型基礎設施提供了一種數據驅動的方法來檢查人們最初如何穿越、定居和放棄全球不同地區。